重庆出租车(现在重庆的士多少钱一公里)

1. 重庆出租车，现在重庆的士多少钱一公里？

重庆出租车价格明细

一、白天租价：6：00（含）—23：00

1．起租价：10元/3公里；

2．公里运价：超过3公里后，每公里运价2元；计费方式为每500米计费一次，即1元/500米，实行先计费，后计里程。

3．低速行驶费：每车次营运时速低于12公里（含）时（即0-12公里），首先，计时满5分钟加收公里租价50%（即1元），不满5分钟不计费，以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%（即1元），不满2.5分钟不计费。

4．返空费：每车次超过25公里（不含25公里）后，每公里运价3元，仍按500米计费一次，即1.5元/500米。同程往返不收返空费。

二、夜间租价：23：00（含）—次日6：00

1．起租价：11元/3公里；

2．公里运价：超过3公里后，每公里2.3元；每500米计费一次，每次1.15元。

3．低速行驶费：每车次营运时速低于12公里（含）时（即0-12公里），首先，计时满5分钟加收公里租价50%（即1.15元），不满5分钟不计费。以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%（即1.15元），不满2.5分钟不计费。

4．返空费：每车次超过25公里（不含25公里）后，每公里运价3.45元，仍按500米计费一次，每次1.73元。同程往返不收返空费。

重庆出租车(现在重庆的士多少钱一公里)

2. 重庆出租车能否跨省运行规定？

根据目前的规定，重庆出租车不能跨省运行。出租车的运营范围通常限定在所在城市或地区，不允许跨越省界。这是为了维护交通秩序和管理出租车行业的规范化。如果需要跨省出行，乘客可以选择其他交通工具，如长途客车、火车或飞机等。

3. 个人怎么在重庆买出租车？

答：1、必须有驾驶证和机动车营运资格证，才能驾驶出租车。2、每个城市都有出租车公司，可以就近找一家公司后，办理租赁手续，就可从事出租车营运了。2、如果自己经济实力许可，可以购买车辆后，再到当地出租车管理部门（通常是运管所或建设局管理）购买“车辆出租经营权”，其产权100%属于自己的出租车了，但也要挂靠到出租车公司后才允许经营（每年交一定的挂靠费）。

3、当然有条件自己买一辆更好，若没有经济基础，则可以暂时租赁一辆，待存够钱后再自己购买一辆属于自己的出租车（现在车辆价格不是很高，关键是经营权费用很高）

4. 重庆出租车起步公里数？

一、白天租价：6：00(含)—23：00

1.起租价：10元/3公里;

2.公里运价：超过3公里后，每公里运价2元;计费方式为每500米计费一次，即1元/500米，实行先计费，后计里程。

3.低速行驶费：每车次营运时速低于12公里(含)时(即0-12公里)，首先，计时满5分钟加收公里租价50%(即1元)，不满5分钟不计费，以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%(即1元)，不满2.5分钟不计费。

4.返空费：每车次超过25公里(不含25公里)后，每公里运价3元，仍按500米计费一次，即1.5元/500米。同程往返不收返空费。

二、夜间租价：23：00(含)—次日6：00

1.起租价：11元/3公里;

2.公里运价：超过3公里后，每公里2.3元;每500米计费一次，每次1.15元。

3.低速行驶费：每车次营运时速低于12公里(含)时(即0-12公里)，首先，计时满5分钟加收公里租价50%(即1.15元)，不满5分钟不计费。以后，每满2.5分钟，加收公里租价50%(即1.15元)，不满2.5分钟不计费。

4.返空费：每车次超过25公里(不含25公里)后，每公里运价3.45元，仍按500米计费一次，每次1.73元。同程往返不收返空费。

三、合乘费

出租车在租用期间，在计价器能够满足合乘计费的前提下，经征得第一用户的同意，方可搭乘第二用户，合乘路段可以收取合乘费，合乘费用由乘客各负担70%，合乘路段不得再收起租费。

四、适用车型

本次价格调整以天语车为代表车型，今后如推出同档次车型，仍按本次调整后的价格执行。

五、其他事项

1.新的价格调整方案正式实施后，在调校期间尚未调校计价器的出租车，由驾驶员向乘客收取2元起租价差额费用，并向乘客出具由市国税局印制的票据。

2.按日结算的包车客运业务实行市场调节价。

5. 重庆跑出租车的技巧？

1、掌握开出租车基本功，拥有良好的开车技巧，熟悉城市的大街小巷。刚开始多背地图、认方向，多到大街小巷走一走并把道路牢记于心，时间长了就记得清楚了。

2、乘客要到的地方，很多新手开出租车不认识路也要问路、导航过去，第一次找到这个地方，下次遇到就能找到。如果第一次去陌生地方耽误乘客时间，多绕一点路，少收几块钱就能化解矛盾了。

3、至于新手开出租车怎么干，那就是多与乘客沟通。其实很多出租车司机都是“段子手”，拉客不怎么说话反而不好，可以聊聊天气、新闻那些，更重要的是把线路给乘客说清楚。如果自己打算走不拥堵的路，可能会绕一点路，而很多时候到达目的地乘客都会主动全额付款的，这样不仅提高自己工作效率，节省的时间还能接更多的单。

白天跑出租车拉活技巧

如果是新手开出租车怎么干，第一天开出租车紧张是很正常的。第一，多接单；不要拒绝一些客人，否则往往一天下来没跑几趟，就赚不了多少钱。

第二，多去人流量大的地方接客；这些地方往往比较多订单，接单成功率大一些，还能让我们多熟悉一些路。

第三，保证服务态度；服务态度也是很重要的，如果被客户投诉或举报就会对信誉产生一定影响，甚至无法继续开出租车。

第四，开车平稳一些；特别是载老人和小孩，不要急刹急停，那样容易导致顾客生气。

第五，多跑远程路线；由于太近的路线赚钱不多，跑一些远单才能一次性赚到很多钱。第六，多拉回头客；我们接到生意也可以派一些名片，这样等别人需要再次乘车就会第一时间想到你，收入自然高了。

夜班出租车拉客技巧

如果不知道夜班出租车是受还是跑，开出租车有这么一句话“早打小区、晚打楼”，那就是早上乘客多从家里出发，那就要到小区转圈接客，下午和晚上乘客从写字楼、商场回家，就要到这些地方打转。至于车站、机场虽然多乘客，但是都要排队拉客，等候时间长也可以借此休息一下

6. 重庆出租车便宜还是网约车便宜？

网约车

网约车的价格相对较为实惠,而出租车的价格则会略微贵一些。首先,我们可以比较一下它们的计费方式。出租车通常采用打表的方式来计算费用,起始里程是3公里,起步价是12元,而每超过1公里就要增加2.5元的收费,同时夏季还需要支付空调费和燃油费。计费标准相比之下,网约车平台则根据每公里的收费标准来计算费用,一般在2-3元之间,当乘坐里程超过6公里后,每公里会加收1.7元的费用。并且各个平台的收费标准也存在差异。以总里程为5公里为例,网约车平台的打车费用在10元到15元左右,而出租车费用则需要17元,因此网约车似乎更划算一些。此外,网约车平台还经常会举办一些优惠活动,通过领取优惠券可以享受更实惠的价格。网约车和出租车在其他方面也有所差异首先,它们的平台不同。出租车需要去公司办理手续,而网约车则是利用互联网技术打造服务平台。其次,车辆所属也存在差异。出租车的车辆通常属于公司所有,而网约车的车辆可以是车主自己或租赁加入。这些不同可能也会影响到价格。不过,尽管网约车在价格上相对更便宜一些,但它们的计价方式和出租车其实并没有太大的区别。虽然出租车的累计价可能比网约车贵,但每个出租车公司的计价方式可能不同,如果要估算价格,最好还是通过滴滴等线上平台进行比较。